Pengenalan Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang

RankaianPengangkutan-BM

Dalam usaha menjadikan Pulau Pinang sebagai negeri yang berdaya huni, ekonomi yang berdaya maju dan komuniti sosial yang tidak terasing, Kerajaan Negeri telah mengenal pasti tiga isu utama yang perlu ditangani – Jenayah, Kebersihan, dan Kesesakan Lalu Lintas.

Melalui usaha-usaha yang berterusan, kemajuan yang ketara telah dicapai dalam mengurangkan kadar jenayah, meningkatkan keselamatan awam serta memelihara persekitaraan yang bersih dan selesa.

Walau bagaimanapun, kesesakan lalu lintas masih menjadi kebimbangan utama akibat daripada perkembangan ekonomi yang pesat serta pertambahan pelancong ke bandar warisan – negeri ini turut terjejas akibat pencapaian tersebut.

Bagi menghadapi cabaran masa hadapan, Kerajaan Negeri telah memperkenalkan Laporan Strategi Pelan Induk Pengangkutan bertujuan untuk memperbaiki sistem pengangkutan yang sedia ada dalam negeri melalui pendekatan yang seimbang dalam menambahbaikan pengangkutan awam serta lebuh raya.

Continue reading “Pengenalan Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang”

Advertisements

Jaringan kereta api Malaysia selepas kemerdekaan

Artikel ini adalah terkini pada 3 Disember 2015.

malaysia_rail_map
Peta jaringan kereta api di Malaysia hari ini.

Jaringan kereta api di Malaysia sejak kemerdekaan tidak banyak berubah malah laluan-laluan yang tidak dianggap penting dihentikan perkhidmatannya. Jalan kereta api ke kawasan berikut ditanggalkan dan hingga ke hari ini perancangan untuk menyambung semula perkhidmatan tersebut masih belum dimulakan. Berikut merupakan laluan-laluan yang dihentikan perkhidmatannya :

  • Falim-Tronoh, Perak
  • Kuang-Batu Arang-Batang Berjuntai (Bestari Jaya), Selangor
  • Tampin-Bandar Melaka, Melaka
  • Taiping-Port Weld, Perak
  • Bukit Kuda-Jeram-Kuala Selangor, Selangor
  • Bahau-Kuala Pilah, N. Sembilan
  • Tapah Road-Teluk Intan-Teluk Intan Wharf. Perak
  • Woodlands-Bukit Timah-Tanjong Pagar, Singapura (diambil alih oleh Singapura)
ktm singapore
Gambar yang diambil di Tanjong Pagar, Singapura.

Manakala laluan yang dihentikan perkhidmatan tetapi masih dibiarkan relnya adalah seperti :

  • Pasir Mas-Rantau Panjang-Hat Yai (State Railway of Thailand masih menggunakan laluan Sungai Golok-Hat Yai) (juga digunakan oleh KTMB sebagai laluan kecemasan untuk tren E&O)
  • Seremban-Port Dickson (diabaikan)
  • Subang Jaya-Sri Subang (Subang Airport) (kerja naik taraf sudah dimulakan untuk laluan Komuter)

Continue reading “Jaringan kereta api Malaysia selepas kemerdekaan”

Malaysia confirms SkyTrain technology for 36km Klang Valley line

It’s official: SkyTrain technology has been confirmed in Malaysia for a brand new, 36km rapid transit line to be built on the outskirts of Kuala Lumpur. The new ‘Klang Valley LRT Line 3’ will begin construction at the beginning of next year, and is expected to open for revenue service in the year 2020. An alignment study has been completed, and the project owner has distributed the construction tenders just last week for the new line so that the detailed design process may proceed.

kelana-jaya-line
A Mark II train on the region’s existing Kelana Jaya Line Featured image: Kelana Jaya Line train approaches station. CC-BY Flickr – @withcuriosity

The Klang Valley line will intersect with the existing Kelana Jaya Line on Kuala Lumpur’s RapidKL network. The Kelana Jaya Line was built on the same propulsion and driver-less technology used on the SkyTrain system in Metro Vancouver, and uses the same Mark II vehicles manufactured by Bombardier. In addition to the Klang Valley Line, RapidKL is also currently in the process of completing a 17km extension of the Kelana Jaya Line, which will open in 2016. Here’s a short description of the new line from RapidKL:

Designed to ease traffic congestion in the Klang Valley and connected to the current LRT Kelana Jaya Line and the upcoming MRT Line 1 Sungai Buloh–Kajang, the proposed alignment of the LRT3 is currently being finalised by the Land Public Transport Commission. LRT3 aims to connect Bandar Utama to Klang, covering 36km, and will comprise 25 new stations.

 

Continue reading “Malaysia confirms SkyTrain technology for 36km Klang Valley line”